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空中浩劫第十季
806
9.0
已完結(jié)
空中浩劫第十季
9.0
更新時(shí)間:09月06日
主演:斯蒂夫·博加爾特,喬納森·阿里斯
簡(jiǎn)介:《空中浩劫》(Air Crash Investigation)是一個(gè)由加拿大的Cineflix公司所制作的紀(jì)錄片節(jié)目。此節(jié)目主要介紹1970年代黑盒子發(fā)明之后所發(fā)生的近代重大航空事故。在第三季時(shí),有三集穿插鐵道事故及航海事故。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節(jié)目在不同頻道播出有不同的英文名稱,于加拿大的Discovery頻道播出時(shí)稱為“Mayday”,在美國(guó)播出時(shí)稱為“Air Emergency”,而在英國(guó)、法國(guó)和其他國(guó)家播出時(shí)稱為“Air Crash Investigation”。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?《空中浩劫》會(huì)以模擬演出的方式,分別以乘客、機(jī)師等不同人的視角,從一開(kāi)始旅客登機(jī)、起飛,一直到事故發(fā)生、后續(xù)善后及調(diào)查為止,重現(xiàn)整個(gè)過(guò)程。在片中會(huì)穿插對(duì)于乘客及機(jī)師的訪談(若有生還者且其愿意受訪時(shí)),另外也會(huì)訪問(wèn)空難調(diào)查人員、目擊者等。取材以事故調(diào)查報(bào)告及相關(guān)新聞報(bào)道為主;若因調(diào)查單位不公開(kāi)報(bào)告以致無(wú)法取得事故調(diào)查報(bào)告時(shí),則會(huì)征詢相關(guān)專家的說(shuō)法以拼湊出全貌。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節(jié)目對(duì)于飛機(jī)外觀、空服員制服、機(jī)場(chǎng)等制作考究,但也并非100%做到與當(dāng)時(shí)完全一樣,偶有不相符之處,如波音737駕駛室變成空中客車A320駕駛室。模擬演出時(shí),會(huì)找與當(dāng)事人相貌近似的的演員參與。
3456
2011
空中浩劫第十季
主演:斯蒂夫·博加爾特,喬納森·阿里斯
喬布斯:最后一件事情
710
8.0
HD中字
喬布斯:最后一件事情
8.0
更新時(shí)間:09月06日
主演:Robert X. Cringely, Bill Fernandez and Demetri Goritsas
簡(jiǎn)介:在喬布斯離世后,全世界的人們用各種方式紀(jì)念這位富有遠(yuǎn)見(jiàn)的天才,而授權(quán)版喬布斯傳記作者Walter Isaacson也揭示了許多關(guān)于喬布斯私人生活的細(xì)節(jié),PBS電視臺(tái)將于11月2日播放紀(jì)念喬布斯的新紀(jì)錄片“Steve Jobs - One Last Thing”,片中將會(huì)將會(huì)有大量曾經(jīng)與喬布斯合作的采訪片段。  其中包括蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人Ronald Wayne,投資NeXT電腦的Ross Perot,“華爾街日?qǐng)?bào)”主要技術(shù)專欄作家Walt Mossberg,黑眼豆豆樂(lè)隊(duì)制作人will.i.am,蘋(píng)果第一代鼠標(biāo)設(shè)計(jì)師Dean Hovey,PBS系列片主持人Robert Cringely,里德大學(xué)書(shū)法教授Robert Palladino以及介紹Woz和Jobs相識(shí)的Bill Fernandez?! ≡摷o(jì)錄片還會(huì)包含從未播放過(guò)的1994年采訪喬布斯的片段。喬布斯對(duì)生活的理解塑造了他的人格,這也使他為很多行業(yè)帶來(lái)革命性變革。Steve Jobs - One Last Thing”將于下周三,11月2日晚上10點(diǎn)在美國(guó)的PBS電視臺(tái)播出。
7960
2011
喬布斯:最后一件事情
主演:Robert X. Cringely, Bill Fernandez and Demetri Goritsas
非洲貓科
565
8.9
正片
非洲貓科
8.9
更新時(shí)間:09月27日
主演:塞繆爾·杰克遜
簡(jiǎn)介:

《非洲貓科》是一部講述發(fā)生在非洲平原上的一個(gè)有關(guān)野生動(dòng)物的真實(shí)故事的影片。由塞繆爾·杰克遜擔(dān)任旁白。
  影片的主角是兩個(gè)家庭,三只大型貓科動(dòng)物,分別是未成年的母獅瑪拉、成年雄獅毒牙以及雌性非洲獵豹希塔。他們?cè)诜侵奁皆系膼?ài)、對(duì)族群的忠誠(chéng)、獵食、離家、成長(zhǎng)以及爭(zhēng)斗和死亡組成了一部波瀾壯闊的野生動(dòng)物的史詩(shī)。
  瑪拉是一只未成年的小母獅,只有6個(gè)月大。它的母親萊亞正在用盡渾身解數(shù)照顧自己的女兒?,斃顫姾脛?dòng),是河岸獅群中的乖寶寶,它的母親萊亞是獅群中最有經(jīng)驗(yàn)的獵手。不過(guò)一次意外的負(fù)傷終結(jié)了萊亞“捕獵能手”的地位。母親的地位岌岌可危,形單影只的瑪拉也暴漏在了獅群的危險(xiǎn)之中。而瑪拉也只有盡快學(xué)會(huì)捕獵才能鞏固自己在獅群中的地位并且填飽雄獅和自己的肚子??墒菚r(shí)日無(wú)多,母親身負(fù)重傷,它未來(lái)的生活還是一個(gè)問(wèn)號(hào)。而且,另一個(gè)獅群中的雄獅在就開(kāi)始算計(jì)著這對(duì)母女了。

89
2011
非洲貓科
主演:塞繆爾·杰克遜
空中浩劫第十一季
433
1.0
已完結(jié)
空中浩劫第十一季
1.0
更新時(shí)間:09月06日
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
簡(jiǎn)介:1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號(hào)班機(jī)2011年8月12日在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號(hào)班機(jī)在聖保羅孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側(cè)引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機(jī)降落時(shí),機(jī)師錯(cuò)誤執(zhí)行單側(cè)推力逆向器損壞的降落程序,產(chǎn)生左側(cè)引擎正在反推、右側(cè)引擎卻在全力加速的結(jié)果,最後飛機(jī)失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。機(jī)種:空中巴士A320-233發(fā)動(dòng)機(jī):IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號(hào)班機(jī)2011年8月19日在2005年8月16日,西加勒比海航空708號(hào)班機(jī)為躲避一個(gè)颶風(fēng)造成的亂流而提升高度,不久後突然發(fā)生緊急狀況,機(jī)長(zhǎng)向塔臺(tái)彙報(bào)兩側(cè)引擎熄火後,飛機(jī)在委內(nèi)瑞拉的一個(gè)牧場(chǎng)墜毀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)引擎本身沒(méi)有問(wèn)題,是因?yàn)槌鲉?dòng)造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達(dá)臨界負(fù)重的飛機(jī)足夠升力,失速後機(jī)長(zhǎng)誤判為引擎熄火,正副機(jī)長(zhǎng)又溝通不良,以致無(wú)法搶救。全機(jī)160人皆罹難。機(jī)種:麥道MD-82發(fā)動(dòng)機(jī):普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號(hào)班機(jī)2011年8月26日在1985年12月12日,從埃及載運(yùn)美軍第101空降師回國(guó)的包機(jī)飛箭航空1285號(hào)班機(jī),在加拿大紐芬蘭島的甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報(bào)告認(rèn)為未去除機(jī)翼上的冰,以及對(duì)飛機(jī)負(fù)重的低估,造成起飛速度不足,無(wú)法提供飛機(jī)足夠的升力而失速;但同時(shí)有人懷疑美軍可能在機(jī)上偷偷載運(yùn)武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。機(jī)種:麥道DC-8-63CF發(fā)動(dòng)機(jī):普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國(guó)大陸快運(yùn)2574號(hào)班機(jī)2011年12月29日在1991年9月11日,美國(guó)大陸快運(yùn)2574號(hào)班機(jī)即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機(jī)師準(zhǔn)備降落時(shí),突然從空中俯衝,左機(jī)翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機(jī)上14人全數(shù)罹難。成因是維修時(shí)交班疏失,固定左側(cè)水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時(shí)脫離之後,機(jī)組人員立刻完全失去對(duì)飛機(jī)的控制。機(jī)種:巴西航空工業(yè)EMB 120巴西利亞型發(fā)動(dòng)機(jī):普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日,英國(guó)歐洲航空609號(hào)班機(jī)載著曼聯(lián)球隊(duì),在慕尼黑機(jī)場(chǎng)加油後,經(jīng)過(guò)兩次重新起飛,在第三次起飛時(shí)仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國(guó)方的正式報(bào)告認(rèn)為空難的成因是機(jī)長(zhǎng)未要求除冰,機(jī)翼上的積雪及積冰導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法達(dá)到起飛速度,但後來(lái)英國(guó)方重啟調(diào)查之後,認(rèn)為是跑道上積雪產(chǎn)生的雪泥造成飛機(jī)起飛前突然減速,才導(dǎo)致起飛失敗,還給機(jī)長(zhǎng)清白。機(jī)種:空速AS-57大使型發(fā)動(dòng)機(jī):布里斯托661型6Turning Point西北航空85號(hào)班機(jī)2011年12月29日在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號(hào)班機(jī),在白令海35,000英尺上空時(shí),垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機(jī)師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無(wú)人受傷。雖然經(jīng)檢視發(fā)現(xiàn)控制方向舵的液壓系統(tǒng)管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機(jī)種:波音747-451發(fā)動(dòng)機(jī):普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運(yùn)8509號(hào)班機(jī)2012年1月20日在1999年12月22日,由大韓航空貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)的貨運(yùn)航班8509號(hào)班機(jī)離開(kāi)倫敦斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機(jī)上4名機(jī)組人員全部罹難。空難的成因是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)側(cè)的水平儀顯示錯(cuò)誤,和文化上傳統(tǒng)尊卑觀念導(dǎo)致的機(jī)組人員溝通不良。機(jī)種:波音747-2B5F發(fā)動(dòng)機(jī):普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號(hào)班機(jī)2012年1月27日在1978年9月25日,太平洋西南航空182號(hào)班機(jī)與一架正在進(jìn)場(chǎng)前往林德伯格機(jī)場(chǎng)的塞斯納C-172 N7711G私人飛機(jī)在聖地牙哥的住宅區(qū)上空相撞並墜毀,它是當(dāng)時(shí)美國(guó)史上最嚴(yán)重的空難。客機(jī)上載有135人,以及小飛機(jī)上的2人,全數(shù)罹難,地上也有7人死亡,墜機(jī)同時(shí)摧毀了22棟房屋??针y的主要成因是客機(jī)機(jī)師與航管員溝通上的失誤。機(jī)種:太平洋西南航空182號(hào)班機(jī):波音727-214;N7711G:塞斯納C-172發(fā)動(dòng)機(jī):太平洋西南航空182號(hào)班機(jī):普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號(hào)班機(jī)2012年2月3日在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號(hào)班機(jī)在吉達(dá)的阿卜杜勒-阿齊茲國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛後不久在飛行時(shí)起火。機(jī)組人員企圖回到機(jī)場(chǎng)未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機(jī)組人員全部罹難。兩個(gè)機(jī)輪沒(méi)有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機(jī)輪收起,火勢(shì)在機(jī)內(nèi)迅速蔓延,切斷液壓系統(tǒng)及電線,並燒穿機(jī)艙地板,最後在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)前爆炸性燃燒造成墜機(jī)。機(jī)種:道格拉斯DC-8-61發(fā)動(dòng)機(jī):普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號(hào)班機(jī)2012年2月10日在1987年12月7日,一名叫大衛(wèi).柏克的前全美航空的員工因?yàn)楸桓锫毝膽巡粷M,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號(hào)班機(jī)。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機(jī)師,並將引擎推力全開(kāi),造成飛機(jī)垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個(gè)牧場(chǎng)上墜毀。機(jī)上43人包括大衛(wèi).柏克全部罹難。當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)組員及航空公司職員有免安檢通關(guān)的禮遇,駕駛艙門鎖容易開(kāi)啟,造成兇手?jǐn)y械上機(jī)的漏洞,並輕而易舉的進(jìn)入駕駛艙射殺機(jī)師。機(jī)種:BAe 146-200A發(fā)動(dòng)機(jī):萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號(hào)班機(jī)2012年3月9日在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號(hào)班機(jī),在墨西哥灣上空飛入一片風(fēng)暴令引擎熄火。引擎重新啟動(dòng)後起火,機(jī)師決定關(guān)閉引擎並迫降在美國(guó)紐奧良東部米角區(qū)美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮高轉(zhuǎn)速時(shí)避免進(jìn)水引起引擎故障,卻未考慮在準(zhǔn)備降落引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)進(jìn)水產(chǎn)生的影響。此設(shè)計(jì)失誤在此意外之後迅速得到修正。機(jī)種:波音737-3T0發(fā)動(dòng)機(jī):CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機(jī)場(chǎng)空難2012年3月23日在2001年10月8日,北歐航空686號(hào)班機(jī),為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機(jī)場(chǎng)的大霧中起飛時(shí),在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國(guó)巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機(jī)相撞。該MD-87受到嚴(yán)重的損毀並在附近的倉(cāng)庫(kù)墜毀??蜋C(jī)110人、私人飛機(jī)4人與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機(jī)場(chǎng)跑道及引道的標(biāo)示不清,且沒(méi)有地面雷達(dá)指示飛機(jī)的位置,導(dǎo)致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機(jī)闖入跑道,造成飛機(jī)相撞。機(jī)種:北歐航空686號(hào)班機(jī):麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型發(fā)動(dòng)機(jī):北歐航空686號(hào)班機(jī):普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯(lián)合航空232號(hào)班機(jī)2012年4月13日在1989年7月19日,聯(lián)合航空232號(hào)班機(jī)因位於機(jī)尾的2號(hào)引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統(tǒng)的管路,令飛機(jī)失去控制。飛機(jī)決定迫降在蘇城,但因?yàn)轱w機(jī)落地速度太快,機(jī)體在地面解體並起火燃燒。全機(jī)296名機(jī)組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過(guò)程中未能完全將氧、氮等雜質(zhì)提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統(tǒng)管路經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),加上多處閥門,以防止液壓系統(tǒng)因漏液而失效。機(jī)種:麥道DC-10-10發(fā)動(dòng)機(jī):通用電力CF6-6D
363
2011
空中浩劫第十一季
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
非洲貓科(原聲版)
256
4.0
正片
非洲貓科(原聲版)
4.0
更新時(shí)間:09月05日
主演:塞繆爾·杰克遜
簡(jiǎn)介:

《非洲貓科》是一部講述發(fā)生在非洲平原上的一個(gè)有關(guān)野生動(dòng)物的真實(shí)故事的影片。由塞繆爾·杰克遜擔(dān)任旁白。影片的主角是兩個(gè)家庭,三只大型貓科動(dòng)物,分別是未成年的母獅瑪拉、成年雄獅毒牙以及雌性非洲獵豹希塔。他們?cè)诜侵奁皆系膼?ài)、對(duì)族群的忠誠(chéng)、獵食、離家、成長(zhǎng)以及爭(zhēng)斗和死亡組成了一部波瀾壯闊的野生動(dòng)物的史詩(shī)。瑪拉是一只未成年的小母獅,只有6個(gè)月大。它的母親萊亞正在用盡渾身解數(shù)照顧自己的女兒?,斃顫姾脛?dòng),是河岸獅群中的乖寶寶,它的母親萊亞是獅群中最有經(jīng)驗(yàn)的獵手。不過(guò)一次意外的負(fù)傷終結(jié)了萊亞“捕獵能手”的地位。母親的地位岌岌可危,形單影只的瑪拉也暴漏在了獅群的危險(xiǎn)之中。而瑪拉也只有盡快學(xué)會(huì)捕獵才能鞏固自己在獅群中的地位并且填飽雄獅和自己的肚子??墒菚r(shí)日無(wú)多,母親身負(fù)重傷,它未來(lái)的生活還是一個(gè)問(wèn)號(hào)。而且,另一個(gè)獅群中的雄獅在就開(kāi)始算計(jì)著這對(duì)母女了。
成年雄獅毒牙是獅群的首領(lǐng),它得此名稱的原因是在一次打斗中,它失去了自己的一顆犬齒,現(xiàn)在只有一顆犬齒孤零零地留在它的嘴里。不過(guò)這并不是毒牙最大的心患,他的首領(lǐng)地位正在受到另一個(gè)獅群的覬覦。覬覦毒牙獅群和地盤的是凱利,它和它的同伴們住在河流的北岸,雖然有屬于自己的領(lǐng)地,但是大型貓科動(dòng)物的一個(gè)特性就是爭(zhēng)奪地盤。它們一次一次地試探毒牙的實(shí)力,一次一次地妄圖擴(kuò)張自己的版圖。在崇尚絕對(duì)力量的自然界,軟弱、負(fù)傷的毒牙還有保護(hù)自己獅群的可能性么?它虛弱的肢體是不是正在一步一步地把獅群推向險(xiǎn)境的邊緣?希塔是一只漂亮的非洲獵豹,它是一個(gè)單親媽媽,膝下有幾個(gè)孩子。尚未成年的這些小家伙還沒(méi)有意識(shí)到自然界的危險(xiǎn)。而希塔只有孤零零地復(fù)雜打獵和照料自己的孩子。為了找到吃的東西,它不得不長(zhǎng)途跋涉去找食物??赡茈x開(kāi)家太久、太遠(yuǎn),對(duì)于并不擅長(zhǎng)長(zhǎng)跑的獵豹而言并不是一個(gè)好主意……

1340
2011
非洲貓科(原聲版)
主演:塞繆爾·杰克遜
冰凍星球第一季
10
9.7
第8集完結(jié)
冰凍星球第一季
9.7
更新時(shí)間:09月05日
主演:大衛(wèi)·愛(ài)登堡,李易
簡(jiǎn)介:

英國(guó)BBC電視臺(tái)耗時(shí)5年制作的紀(jì)錄片《冰凍地球》于近期推出,這部耗資巨大的紀(jì)錄片用鏡頭真實(shí)的展現(xiàn)了正在逐漸溶解的地球兩極,以及生活在這里的各種生物,片中種種景象讓人嘆為觀止,紀(jì)錄片的解說(shuō)員大衛(wèi)·艾登堡(David Attenborough)爵士稱,這可能是人類在地球氣 候產(chǎn)生劇烈變化前欣賞到這一景象的最后的機(jī)會(huì)了,現(xiàn)年85歲的艾登堡爵士說(shuō),“這部紀(jì)錄片捕捉了此前從未記錄下來(lái)的很多行為和現(xiàn)象,隨著時(shí)間的流逝,這些影像將會(huì)變得越來(lái)越珍貴,因?yàn)檫@很可能是我們最后的機(jī)會(huì)去記錄下這些珍貴的場(chǎng)景,雖然在我們到達(dá)前的數(shù)百年甚至幾千年前,地球兩極的景象非常壯觀,但是最近一個(gè)世紀(jì)以來(lái),很多變化已經(jīng)超過(guò)了人們的認(rèn)識(shí),《冰凍地球》的攝制組采用了可以在低溫下工作的特殊攝影機(jī)進(jìn)行拍攝,這部耗時(shí)5年才問(wèn)世的紀(jì)錄片捕捉了很多珍貴的畫(huà)面,表現(xiàn)出大自然神秘奇幻的一面:包括冰山崩...

0
2011
冰凍星球第一季
主演:大衛(wèi)·愛(ài)登堡,李易
人體奧秘
6
0.0
第4集完結(jié)
人體奧秘
0.0
更新時(shí)間:09月05日
主演:邁克爾·莫斯利,克里斯托弗·科頓
簡(jiǎn)介:

我們有史以來(lái)第一次以如此清晰的方式,目睹胚胎在一個(gè)月大到十星期大這個(gè)過(guò)程中的面部形成過(guò)程——直到這個(gè)過(guò)程結(jié)束,胚胎的體積也還只有一顆菜豆那么大。不過(guò),更令人震驚的或許是影片本身——在子宮中,人類的“變形”并不比什么科幻動(dòng)畫(huà)與電影作品中的機(jī)器人來(lái)得平淡。胚胎的發(fā)育是地球生物演化數(shù)十億年的縮影,人類的本源和幾乎所有其它生物一樣,在于魚(yú)類。因此,人類的眼睛也同樣是先出現(xiàn)在頭的兩側(cè),到后來(lái)才轉(zhuǎn)移到中間;你的下唇與顎部最初出現(xiàn)在頸部的位置,一如魚(yú)類的腮,而上唇和鼻孔則是從腦袋的上方逐漸降下來(lái)和下面“合體這一切扭曲、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)與拼接渾然天成,沒(méi)有一道疤痕和缺口,不過(guò)在拼接的交匯處終究還是留下了一點(diǎn)痕跡,那就是你的人中以上內(nèi)容出自BBC節(jié)目Inside the Human Body,由Michael Mosley博士主持。節(jié)目中還介紹了諸如“打嗝是從魚(yú)類和兩棲類繼承下來(lái)的行為哦”等等有趣知識(shí)。

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2011
人體奧秘
主演:邁克爾·莫斯利,克里斯托弗·科頓
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